泰星减速机服务中心：减速机窜轴分析5-齿厚差错、齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背变形造成窜轴

作者：txjzb  来源：本站  发表时间：2019/8/15 19:06:06  点击：874

减速机窜轴分析5-齿厚差错、齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背变形造成窜轴

当减速机接受正扭矩效果时，轮齿的正面受力；在负扭矩效果时，齿背受力。当两半从动齿轮的齿厚不持平时，在由正扭矩转为负扭矩效果时，人字齿轮对中线将轴向移动，迫使输入轴发生窜轴。

齿轮材质不符合要求，使轮齿正面发生快速和过早磨损、不均匀磨损，加大了齿侧间隙，当由正扭矩转成负扭矩效果时，加大了对齿背的冲击效果，在齿面硬度不合理的情况下，使轮齿反面发生变形，增加了轮齿正、反面啮合时的对中线窜动程度，造成窜轴。

要提高齿轮的强度和制造精度，以及从动齿轮与轴的安装精度及紧固性，最主要是达到合理的过盈配合，才能有效防止减速机窜轴现象。